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限牌绿色通道给力新能源车

2018-09-18 01:40:54 作者: 0人读过 | 我要赞

限牌“绿色通道”给力新能源车

近日公布的广州汽车限牌细则,特别为新能源车设置”专项指标”。在一年内全市12万个中小客车增量指标中,有1.2万个指标分配给节能与新能源车,并以摇号方式配置。凡购置符合国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车,市财政还按照每辆1万元标准给予补贴。

如果你生活在广州,会为此选购新能源汽车(主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)或普通混合动力汽车吗?南方汽车周刊在易汽车社区就此话题发起了调查,结果显示,汽车爱好者相当看好广州限牌”绿色通道”对节能和新能源汽车市场的带动。

在调查中,有35.93%的投票者认为,在限牌设置”专项指标”的情况下,”会选择纯电动或插电式混合动力汽车”;有38.66%的投票者表示”会选择普通混合动力汽车”;而表示”还是会选择传统燃油汽车”的投票者只占21.16%;还有4.25%的投票者表示”还没发现合适的新能源车产品”。

按照广州的汽车牌号分配细则,节能和新能源汽车独占10%的”专项指标”,这将使准备购买这些车型的消费者尽快获得牌号的几率更大,在国家实施补贴的情况下,1万元的当地财政补贴,也具有一定吸引力。

从企业来看,目前也出现了一些可以上市销售的纯电动、插电式混合动力和普通混合动力乘用车,特别是混合动力汽车,目前技术和产品已经进入成熟阶段,使用也没有任何不便利,并具有非常明显的节油效果,预计将为更多的消费者接受。

不过,调查结果偏向于乐观,可能和友对新能源汽车及其运行环境要求还没有足够的认识有关系。例如纯电动车目前的巡航里程还较短,不能实现便捷的长途驾驶,充电基础设施也远未完善,并且价格比较昂贵。而混合动力汽车目前存在问题是,价格仍要比同车型的燃油版高出至少5万元以上,一些车型定价更不切实际,只想做做样子。

据中汽协不完全统计,上半年汽车整车企业生产新能源汽车3167辆

限牌绿色通道给力新能源车

,其中:纯电动汽车3021辆、插电式混合动力汽车146辆。销售新能源汽车3525辆,其中:纯电动汽车3444辆、插电式混合动力汽车81辆。非插电式混合动力产销分别为3807辆和3905辆,替代燃料汽车产销分别为2.11万辆和2.17万辆。这说明纯电动汽车和混合动力汽车市场还处在缓慢的起步过程。

( /李艳娇 )

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