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王传福比亚迪公交电动车领域投入将超过私用

2018-09-18 00:38:29 作者: 0人读过 | 我要赞

王传福:比亚迪公交电动车领域投入将超过私用车

比亚迪公司总裁王传福日前表示,今后比亚迪在公共交通电动车领域的投入将超过私人乘用车领域。

与此同时,深圳汽车公司比亚迪表示,未来将把相当一部分精力投放商用车领域

王传福比亚迪公交电动车领域投入将超过私用

,成为”城市公交电动化解决方案的头号供应商”。具体而言,就是用该公司生产的纯电动轿车e6代替普通燃油出租车,用9月刚刚在长沙下线的纯电动大巴e9代替普通的燃油公交车,”实现城市公交电动化”。比亚迪发言人王建钧说。

”比亚迪要做城市公关电动化解决主案的头号供应商”,王建钧在深圳电动车大会上表示。这是继电动大巴K9 9月长沙下线后,比亚迪向商用电动车进军的明确宣言。

城市电动公交布局将成突破口对于比亚迪转向商用电动车领域。业内人士分析为,”一方面,做城市公交可以拿到政府的补贴;另一方面,目前电池成本还很高,电动车价格也高,比亚迪的品牌支撑不了卖那么贵的车,所以乘用车民用化推广起来很费劲。””电动大巴作为城市公交车优势很明显,一个是社会效益,另一个是经济效益。”

目前,比亚迪提供的e6电动出租车已投入使用,该车搭载的电池最大续航里程达300公里。虽然关内已经建立了一些充电站,但是目前司机仍需回公司充电。

实际上,电动公交在我国已有了初步进展。科技部长万钢在谈到城市公交电动化问题时表示,”上海世博会上,有超过1000辆各类电动车投入了示范运行,其中500辆纯电动汽车和燃料电池汽车承担了园区内的公交零排放任务。载客总人数超过1.2亿人次,运行强度达到上海公共交通车辆的十倍。” (/杨建文)

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