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波士顿电池纯电动汽车动力的低温解决方案

2018-09-18 01:56:54 作者: 0人读过 | 我要赞

波士顿电池纯电动汽车动力的低温解决方案

8月16日,“低温环境纯电动汽车发展与应用论坛”在内蒙古包头市举行。各地城市主管部门领导、行业专家、有志于开发北方市场的整车及零部件企业代表齐聚一堂,为解决北方低温条件限制电动汽车里程问题,满足用户需求,建言献策、共谋发展

波士顿电池纯电动汽车动力的低温解决方案

。下午举行的“低温环境纯电动汽车技术应用分论坛”分别从整车、电池、电机、配套设备的技术角度切入,探讨低温条件应对之道。

波士顿电池有限公司高级市场产品总监徐江波从电池角度介绍了波士顿电池应对低温环境的技术解决方案、性能优势及售后服务。赢得了众多在位专家的一致认可和好评。

波士顿电池是全球领先的电池供应商,独特的混合三元材料,优选的稀土配方和创新的机构设计,使得波士顿电池以其高能量密度、长寿命、宽泛的温度使用范围及极高的安全特性赢得了众多客户的青睐。比传统的磷酸铁锂材料在低温环境下使用优势明显。

波士顿电池可在-40°C至70 °C正常放电工作,在-40°C放电容量也达额定容量的60%,-20 °C可以正常充电,在15 °C到45 °C之间,有近乎相同的长使用寿命。这可以保证电动汽车的运行基本不受气候的影响。内蒙古属于低温高海拔地区,波士顿电池可以为低温环境下的纯电动汽车提供稳定而高效的动力。

使用波士顿电池的汽车有很多成功在低温下运行的案例。在瑞典Arjeplog, Lappland,北纬66°,温度在-15°C条件下,持续试车场行驶多日,电池动力平稳,未受任何低温的影响。

2014年1月份在内蒙古呼和浩特-18°C情况下,装有波士顿电池的大巴做过示范运营。波士顿电池在低温环境下未加任何加热系统,可以正常充放电且运行稳定。波士顿电池在测试过程中,电芯一致性优异,相同电量可以放出更多能量。电池包内部单体间温差最大不超过3℃,温度场分布均匀,进一步保证电芯一致性及长循环寿命。一次充电续驶里程冬季258Km(SOC:95%~30%)。

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